{"id":1359,"date":"2017-08-28T19:57:57","date_gmt":"2017-08-28T19:57:57","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.disalconsorcio.com.br\/?p=1359"},"modified":"2022-09-22T21:01:11","modified_gmt":"2022-09-22T21:01:11","slug":"kwid-o-carro-para-sacudir-o-mercado-brasileiro-de-compactos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.disalconsorcio.com.br\/blog\/kwid-o-carro-para-sacudir-o-mercado-brasileiro-de-compactos\/","title":{"rendered":"Kwid: o carro para sacudir o mercado brasileiro de compactos"},"content":{"rendered":"<h3 style=\"text-align: center;\"><strong>Todo ano muitos modelos ganham novas vers\u00f5es e alguns outros s\u00e3o lan\u00e7ados. Nessa batalha pela prefer\u00eancia do consumidor, ganha quem oferece os melhores opcionais com o melhor custo.<\/strong><\/h3>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">As montadoras variam entre lan\u00e7ar novas vers\u00f5es com nomes j\u00e1 conhecidos e fortes na mem\u00f3ria das pessoas ou partir para algo totalmente novo. <\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2><b>A nova aposta da Renault<br \/>\n<\/b><\/h2>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-1362\" src=\"http:\/\/blog.disalconsorcio.com.br\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/intro.jpg\" alt=\"\" width=\"590\" height=\"420\" srcset=\"https:\/\/www.disalconsorcio.com.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/intro.jpg 590w, https:\/\/www.disalconsorcio.com.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/intro-300x214.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 590px) 100vw, 590px\" \/><br \/>\n<span style=\"font-weight: 400;\">Se os SUVs ca\u00edram no gosto do brasileiro, o Renault Kwid chegou com a proposta de ser o SUV dos compactos. Seguindo o conceito de carro para qualquer parada, o mais novo lan\u00e7amento da montadora alia a robustez exigida em estradas de terra \u00e0 versatilidade que os trechos urbanos imp\u00f5em.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Lan\u00e7ado oficialmente no in\u00edcio de agosto e ainda com cheiro de novidade, o Kwid j\u00e1 tinha mais de 7 mil reservas somente na pr\u00e9-venda, estrat\u00e9gia da Renault para instigar os interessados na categoria.<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2><b>Principais diferenciais do Renault Kwid<\/b><\/h2>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-1367\" src=\"http:\/\/blog.disalconsorcio.com.br\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/mosaico.jpg\" alt=\"\" width=\"590\" height=\"420\" srcset=\"https:\/\/www.disalconsorcio.com.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/mosaico.jpg 590w, https:\/\/www.disalconsorcio.com.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/mosaico-300x214.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 590px) 100vw, 590px\" \/><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Segundo a Renault, o que faz do Kwid o SUV dos compactos \u00e9 o seu maior espa\u00e7o e conforto gerado pelos seus 3,68m de comprimento, 18 cm de dist\u00e2ncia do ch\u00e3o, e maiores \u00e2ngulos de entrada e sa\u00edda dos passageiros. \u00a0Al\u00e9m disso, a montadora tamb\u00e9m aposta no desempenho e na economia do motor SCe 1.0, que promete fazer 15,2 KM\/L com o uso de gasolina e 10,5 KM\/L com o uso de etanol. Indo ao encontro do objetivo de refor\u00e7ar a ideia do SUV dos compactos, o Kwid oferece o maior porta-malas da categoria, com capacidade de 290 litros e quase 90 cent\u00edmetros de altura da cabine.<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2><strong>Modelos e pre\u00e7os<\/strong><\/h2>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Com o objetivo de agradar um maior n\u00famero de pessoas, a Renault desenvolveu tr\u00eas vers\u00f5es para a linha Kwid, com um maior n\u00famero de opcionais para cada vers\u00e3o. <\/span><\/p>\n<p><strong>Kwid Life<\/strong><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-1364\" src=\"http:\/\/blog.disalconsorcio.com.br\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/kwid-life.jpg\" alt=\"\" width=\"590\" height=\"420\" srcset=\"https:\/\/www.disalconsorcio.com.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/kwid-life.jpg 590w, https:\/\/www.disalconsorcio.com.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/kwid-life-300x214.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 590px) 100vw, 590px\" \/><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">A vers\u00e3o de entrada chega ao mercado pelo valor de R$ 29.990 e conta com rodas 14\u201d, dois pontos de fixa\u00e7\u00e3o que facilitam o encaixe de assentos infantis, dois airbags laterais, dois airbags frontais e indicador de troca de marcha e de condu\u00e7\u00e3o.<\/span><\/p>\n<p><strong>Kwid Zen<\/strong><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-1365\" src=\"http:\/\/blog.disalconsorcio.com.br\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/kwid-zen.jpg\" alt=\"\" width=\"590\" height=\"420\" srcset=\"https:\/\/www.disalconsorcio.com.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/kwid-zen.jpg 590w, https:\/\/www.disalconsorcio.com.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/kwid-zen-300x214.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 590px) 100vw, 590px\" \/><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">A vers\u00e3o intermedi\u00e1ria custa R$ 34.990 e sai de f\u00e1brica com dire\u00e7\u00e3o el\u00e9trica, ar-condicionado, travas e vidros dianteiros el\u00e9tricos, al\u00e9m de poder contar com opcionais como r\u00e1dio com bluetooth e entradas USB e AUX.<\/span><\/p>\n<p><strong>Kwid Intense<\/strong><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-1363\" src=\"http:\/\/blog.disalconsorcio.com.br\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/kwid-intense.jpg\" alt=\"\" width=\"590\" height=\"420\" srcset=\"https:\/\/www.disalconsorcio.com.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/kwid-intense.jpg 590w, https:\/\/www.disalconsorcio.com.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/kwid-intense-300x214.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 590px) 100vw, 590px\" \/><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Essa \u00e9 vers\u00e3o para quem n\u00e3o abre m\u00e3o de ter um carro completo e com muitas funcionalidades. Como tudo tem seu pre\u00e7o, ela vai chegar aos consumidores por R$ 39.990. Seus principais diferenciais s\u00e3o retrovisores el\u00e9tricos, far\u00f3is de neblina cromados, media nav 2.0, c\u00e2mera de r\u00e9, abertura el\u00e9trica do porta-malas, rodas Flexwheel e chave dobr\u00e1vel.<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2><span style=\"font-weight: 400;\"><strong>Como a vers\u00e3o de entrada do Renault Kwid pode ser t\u00e3o barata<\/strong>?<\/span><\/h2>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">\u00c9 ineg\u00e1vel que o pre\u00e7o do Kwid Life chama a aten\u00e7\u00e3o por ser um dos carros mais baratos do pa\u00eds. Mas para que fosse poss\u00edvel chegar nesse valor a Renault teve que buscar alternativas para baratear os custos, listamos alguns a seguir.<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2><strong>Pe\u00e7as importadas da \u00cdndia<\/strong><\/h2>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">O Kwid \u00e9 fabricado no Brasil, na f\u00e1brica da Renault no Paran\u00e1. Por\u00e9m, um dos caminhos encontrados para baratear os custos foi a importa\u00e7\u00e3o de algumas pe\u00e7as da \u00cdndia. Voc\u00ea pode se perguntar: como que pe\u00e7as vindas do outro lado do oceano podem se transformar em uma forma de economizar? E \u00e9 isso que acontece, mesmo levando em considera\u00e7\u00e3o os custos com transporte, log\u00edstica, cota\u00e7\u00e3o do d\u00f3lar e imposto aduaneiro, os componentes indianos continuam mais baratos quando comparados com os brasileiros. Por isso, quase metade (40%) das pe\u00e7as usadas na fabrica\u00e7\u00e3o do carro s\u00e3o vindas da \u00cdndia. O Renault Kwid j\u00e1 \u00e9 fabricado l\u00e1 desde 2016, mas a maioria desses componentes importados s\u00e3o exclusivos do modelo brasileiro.<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2><strong>Rodas de tr\u00eas parafusos<\/strong><\/h2>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-1368\" src=\"http:\/\/blog.disalconsorcio.com.br\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/roda.jpg\" alt=\"\" width=\"590\" height=\"420\" srcset=\"https:\/\/www.disalconsorcio.com.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/roda.jpg 590w, https:\/\/www.disalconsorcio.com.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/roda-300x214.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 590px) 100vw, 590px\" \/><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Esse tipo de roda \u00e9 pouco comum no pa\u00eds, por\u00e9m, essa escolha da Renault n\u00e3o interfere na seguran\u00e7a do ve\u00edculo, mas ajuda a economizar na conta final do processo produtivo. Entretanto, h\u00e1 um poss\u00edvel problema para os propriet\u00e1rios, visto que os acess\u00f3rios para rodas de tr\u00eas parafusos no Brasil praticamente n\u00e3o existe. \u00a0<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2><strong>Limpadores de vidro<\/strong><\/h2>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-1366\" src=\"http:\/\/blog.disalconsorcio.com.br\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/limpador.jpg\" alt=\"\" width=\"590\" height=\"420\" srcset=\"https:\/\/www.disalconsorcio.com.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/limpador.jpg 590w, https:\/\/www.disalconsorcio.com.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/limpador-300x214.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 590px) 100vw, 590px\" \/><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Outra maneira encontrada para economizar na fabrica\u00e7\u00e3o do Kwid foi n\u00e3o equipar os modelos com o limpador traseiro e deixar apenas uma unidade para o vidro do parabrisa. Mas, pensando na compensa\u00e7\u00e3o dessa aus\u00eancia, a montadora criou um mecanismo que amplia a \u00e1rea de cobertura da palheta e reduz a velocidade da extremidade do limpador. Um ponto a favor do Kwid \u00e9 que, para ajudar os motoristas em dias de chuva, a Renault colocou desemba\u00e7ador el\u00e9trico nos carros. \u00a0\u00a0<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2><strong>A economia reflete na seguran\u00e7a do carro?<\/strong><\/h2>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Os consumidores mais antenados com os lan\u00e7amentos do mercado automobil\u00edstico podem ter se assustado depois de ler algumas not\u00edcias referentes aos testes de seguran\u00e7a do Renault Kwid asi\u00e1tico. \u00a0Ele recebeu nota 0 nos testes de impacto realizados e deixou muitos motoristas preocupados. Esses testes fizeram com que a montadora revisse alguns elementos para a cria\u00e7\u00e3o do modelo brasileiro. Nosso modelo recebeu refor\u00e7os estruturais e \u00e9 quase 100 kg mais pesado, o que garante mais estabilidade, al\u00e9m de ser equipado com quatro airbags, dois dianteiros e dois laterais. <\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Resumindo, o Renault Kwid re\u00fane design arrojado, motor eficiente e econ\u00f4mico para a cidade e bom espa\u00e7o interno. No m\u00ednimo, o modelo garante o status de promessa de sucesso para os pr\u00f3ximos anos.<\/span><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-1369\" src=\"http:\/\/blog.disalconsorcio.com.br\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/todos.jpg\" alt=\"\" width=\"590\" height=\"420\" srcset=\"https:\/\/www.disalconsorcio.com.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/todos.jpg 590w, https:\/\/www.disalconsorcio.com.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/todos-300x214.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 590px) 100vw, 590px\" \/><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2><strong>Cons\u00f3rcio para comprar seu Kwid<\/strong><\/h2>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Al\u00e9m de j\u00e1 ser um dos modelos mais baratos do Brasil, os interessados podem garantir um investimento ainda mais seguro para essa conquista. Com o Cons\u00f3rcio, \u00e9 poss\u00edvel comprar um Kwid sem pagar juros, sem entrada e com pequenas parcelas mensais. O modelo \u00e9 lan\u00e7amento, mas \u00e9 poss\u00edvel ter a ajuda de quem j\u00e1 est\u00e1 h\u00e1 quase 30 anos no setor: a Disal Cons\u00f3rcio. Com muitos anos de experi\u00eancia, milhares de pessoas e centenas de modelos de carros das montadoras mais famosas do Brasil j\u00e1 fizeram e fazem parte da hist\u00f3ria da Disal.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Quer ver como \u00e9 f\u00e1cil conquistar o seu Renault Kwid?\u00a0<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2>Fa\u00e7a sua simula\u00e7\u00e3o<\/h2>\n<p>Para adquirir sua cota de\u00a0<a href=\"https:\/\/www.disalconsorcio.com.br\/etapa-1?utm_source=Blog&amp;utm_medium=organico&amp;utm_campaign=blog-organico-conteudo-simula%C3%A7%C3%A3o&amp;guid_campaign=42529de3-8d0c-42cc-ba60-1562457fa993&amp;utm_term=Blog\">cons\u00f3rcio Disal<\/a>, basta fazer a sua simula\u00e7\u00e3o\u00a0<a href=\"https:\/\/www.disalconsorcio.com.br\/etapa-1?utm_source=Blog&amp;utm_medium=organico&amp;utm_campaign=blog-organico-conteudo-simula%C3%A7%C3%A3o&amp;guid_campaign=42529de3-8d0c-42cc-ba60-1562457fa993&amp;utm_term=Blog\">clicando aqui<\/a>!<\/p>\n<p>Ap\u00f3s isso, um dos nossos representantes ir\u00e1 entrar em contato com voc\u00ea para poder dar sequ\u00eancia no seu atendimento.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.disalconsorcio.com.br\/etapa-1?utm_source=Blog&amp;utm_medium=organico&amp;utm_campaign=blog-organico-conteudo-simula%C3%A7%C3%A3o&amp;guid_campaign=42529de3-8d0c-42cc-ba60-1562457fa993&amp;utm_term=Blog\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-5416\" src=\"https:\/\/www.disalconsorcio.com.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/campanha_blog03-970x90.png\" alt=\"simule_agora\" width=\"970\" height=\"90\" \/><\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Todo ano muitos modelos ganham novas vers\u00f5es e alguns outros s\u00e3o lan\u00e7ados. 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