{"id":1635,"date":"2018-02-22T15:15:37","date_gmt":"2018-02-22T15:15:37","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.disalconsorcio.com.br\/?p=1635"},"modified":"2022-09-23T18:01:10","modified_gmt":"2022-09-23T18:01:10","slug":"5-diferenciais-dos-veiculos-off-road","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.disalconsorcio.com.br\/blog\/5-diferenciais-dos-veiculos-off-road\/","title":{"rendered":"Ve\u00edculos off road: conhe\u00e7a os 5 diferenciais desses modelos!"},"content":{"rendered":"<h3 style=\"text-align: center;\">N\u00e3o d\u00e1 para negar que os ve\u00edculos off roads invadiram n\u00e3o s\u00f3 as estradas, como tamb\u00e9m as cidades brasileiras.<\/h3>\n<p>Nos \u00faltimos anos, esse tipo de autom\u00f3vel se popularizou, sendo desejado n\u00e3o s\u00f3 pelos amantes da aventura e da adrenalina, mas tamb\u00e9m por quem busca um visual e design mais arrojado. Mas, e todos os diferenciais e tecnologias que esse tipo de ve\u00edculo oferecem, para que servem? Vamos falar sobre alguns deles agora.<\/p>\n<p style=\"padding-left: 30px;\"><strong>ABS off road<\/strong><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-1637\" src=\"http:\/\/blog.disalconsorcio.com.br\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/imagem-3.jpg\" alt=\"\" width=\"600\" height=\"400\" srcset=\"https:\/\/www.disalconsorcio.com.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/imagem-3.jpg 600w, https:\/\/www.disalconsorcio.com.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/imagem-3-300x200.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><\/p>\n<p>Auxilia o motorista na hora de frear em terrenos acidentados e sem pavimenta\u00e7\u00e3o. O sistema faz com que um pouco de terra acumule em frente ao pneu e, assim, melhora a efici\u00eancia no momento do uso dos freios.<\/p>\n<p style=\"padding-left: 30px;\"><strong>Bloqueio de diferencial traseiro<\/strong><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-1638\" src=\"http:\/\/blog.disalconsorcio.com.br\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/imagem-4.jpg\" alt=\"\" width=\"600\" height=\"400\" srcset=\"https:\/\/www.disalconsorcio.com.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/imagem-4.jpg 600w, https:\/\/www.disalconsorcio.com.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/imagem-4-300x200.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><\/p>\n<p>Essa tecnologia foi desenvolvida para salvar os motoristas em \u00e1reas de atolamento e terrenos muito acidentados. O bloqueio faz com que as rodas estejam sempre na mesma rota\u00e7\u00e3o, o que \u00e9 essencial para quando uma das rodas perde o contato com o terreno e gira em falso. Assim, o sistema bloqueia a roda que quer patinar e transfere a tens\u00e3o dela para outra.<\/p>\n<p style=\"padding-left: 30px;\"><strong>Controles de tra\u00e7\u00e3o e estabilidade<\/strong><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-1639\" src=\"http:\/\/blog.disalconsorcio.com.br\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/imagem-5.jpg\" alt=\"\" width=\"600\" height=\"400\" srcset=\"https:\/\/www.disalconsorcio.com.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/imagem-5.jpg 600w, https:\/\/www.disalconsorcio.com.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/imagem-5-300x200.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><\/p>\n<p>Esses s\u00e3o grandes amigos de quem dirige ve\u00edculos off road, eles trabalham em conjunto para manter a dire\u00e7\u00e3o e o controle do carro em diversas situa\u00e7\u00f5es, como derrapagem em pistas escorregadias, curvas fechadas e aquaplanagens (quando uma roda patina em uma po\u00e7a de \u00e1gua).<\/p>\n<p style=\"padding-left: 30px;\"><strong>Hill Start Assist (HSA)<\/strong><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-1640\" src=\"http:\/\/blog.disalconsorcio.com.br\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/imagem-6.jpg\" alt=\"\" width=\"600\" height=\"398\" srcset=\"https:\/\/www.disalconsorcio.com.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/imagem-6.jpg 600w, https:\/\/www.disalconsorcio.com.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/imagem-6-300x199.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><\/p>\n<p>Como o pr\u00f3prio nome indica, ele \u00e9 um sistema que ajuda na partida do carro em subidas e descidas. O assistente n\u00e3o deixa que o carro des\u00e7a quando o motorista tira o p\u00e9 do freio. O freio fica acionado automaticamente pelo per\u00edodo de 2 a 3 segundos, tempo suficiente para o condutor pisar no acelerador.<\/p>\n<p style=\"padding-left: 30px;\"><strong>Hill Descent Control (HDC)<\/strong><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-1641\" src=\"http:\/\/blog.disalconsorcio.com.br\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/imagem-7.png\" alt=\"\" width=\"600\" height=\"400\" srcset=\"https:\/\/www.disalconsorcio.com.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/imagem-7.png 600w, https:\/\/www.disalconsorcio.com.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/imagem-7-300x200.png 300w\" sizes=\"(max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><\/p>\n<p>Esse sistema aciona os freios de maneira autom\u00e1tica (o condutor pode at\u00e9 tirar o p\u00e9 do pedal do freio) e impede que o carro des\u00e7a uma ladeira de uma s\u00f3 vez. Em alguns autom\u00f3veis o motorista pode controlar a velocidade pelo volante.<\/p>\n<p style=\"padding-left: 30px;\"><strong>Seletor de terrenos<\/strong><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-1644\" src=\"http:\/\/blog.disalconsorcio.com.br\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/imagem-2.jpg\" alt=\"\" width=\"600\" height=\"400\" srcset=\"https:\/\/www.disalconsorcio.com.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/imagem-2.jpg 600w, https:\/\/www.disalconsorcio.com.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/imagem-2-300x200.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><\/p>\n<p>\u00c9 uma tecnologia criada para adaptar o carro a diversos terrenos, como neve, areia, terra ou pedra. A adapta\u00e7\u00e3o ocorre porque o autom\u00f3vel pode alternar o eixo traseiro para tra\u00e7\u00e3o em duas ou quatro rodas.<\/p>\n<p style=\"padding-left: 30px;\"><strong>Tra\u00e7\u00e3o 4&#215;4 permanente (AWD)<\/strong><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-1645\" src=\"http:\/\/blog.disalconsorcio.com.br\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/imagem.jpg\" alt=\"\" width=\"600\" height=\"400\" srcset=\"https:\/\/www.disalconsorcio.com.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/imagem.jpg 600w, https:\/\/www.disalconsorcio.com.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/imagem-300x200.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><\/p>\n<p>Com esse sistema, a tra\u00e7\u00e3o 4&#215;4 se mant\u00e9m sempre em funcionamento. Assim, ela se adapta \u00e0s exig\u00eancias de cada terreno, compensando as diferen\u00e7as de rota\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p style=\"padding-left: 30px;\"><strong>4&#215;4 com reduzida<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-1643\" src=\"http:\/\/blog.disalconsorcio.com.br\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/imagem-1.jpg\" alt=\"\" width=\"600\" height=\"400\" srcset=\"https:\/\/www.disalconsorcio.com.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/imagem-1.jpg 600w, https:\/\/www.disalconsorcio.com.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/imagem-1-300x200.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><\/strong><\/p>\n<p>Tecnologia criada para enfrentar trilhas pesadas com atoleiros e tamb\u00e9m ladeiras \u00edngremes. Ela \u00e9 respons\u00e1vel por reduzir o n\u00famero de marchas (ficam s\u00f3 a 1\u00aa e a 2\u00aa) e aumentar o torque, o que \u201cd\u00e1\u201d mais for\u00e7a para o ve\u00edculo enfrentar esses obst\u00e1culos.<\/p>\n<p>Gostou dessas tecnologias e diferenciais? Com a <a href=\"https:\/\/www.disalconsorcio.com.br\/\">Disal Cons\u00f3rcio<\/a> voc\u00ea encontra diversas op\u00e7\u00f5es para conquistar um <a href=\"https:\/\/www.disalconsorcio.com.br\/etapa-1?utm_source=Blog&amp;utm_medium=organico&amp;utm_campaign=blog-organico-conteudo-simula%C3%A7%C3%A3o&amp;guid_campaign=42529de3-8d0c-42cc-ba60-1562457fa993&amp;utm_term=Blog\">ve\u00edculo off road<\/a> sem juros e sem entrada.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2>Fa\u00e7a sua simula\u00e7\u00e3o<\/h2>\n<p>Para adquirir sua cota de\u00a0<a href=\"https:\/\/www.disalconsorcio.com.br\/etapa-1?utm_source=Blog&amp;utm_medium=organico&amp;utm_campaign=blog-organico-conteudo-simula%C3%A7%C3%A3o&amp;guid_campaign=42529de3-8d0c-42cc-ba60-1562457fa993&amp;utm_term=Blog\">cons\u00f3rcio Disal<\/a>, basta fazer a sua simula\u00e7\u00e3o\u00a0<a href=\"https:\/\/www.disalconsorcio.com.br\/etapa-1?utm_source=Blog&amp;utm_medium=organico&amp;utm_campaign=blog-organico-conteudo-simula%C3%A7%C3%A3o&amp;guid_campaign=42529de3-8d0c-42cc-ba60-1562457fa993&amp;utm_term=Blog\">clicando aqui<\/a>!<\/p>\n<p>Ap\u00f3s isso, um dos nossos representantes ir\u00e1 entrar em contato com voc\u00ea para poder dar sequ\u00eancia no seu atendimento.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.disalconsorcio.com.br\/etapa-1?utm_source=Blog&amp;utm_medium=organico&amp;utm_campaign=blog-organico-conteudo-simula%C3%A7%C3%A3o&amp;guid_campaign=42529de3-8d0c-42cc-ba60-1562457fa993&amp;utm_term=Blog\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-5416\" src=\"https:\/\/www.disalconsorcio.com.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/campanha_blog03-970x90.png\" alt=\"simule_agora\" width=\"970\" height=\"90\" \/><\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>N\u00e3o d\u00e1 para negar que os ve\u00edculos off roads invadiram n\u00e3o s\u00f3 as estradas, como tamb\u00e9m as cidades brasileiras. 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