{"id":2358,"date":"2019-09-19T10:29:23","date_gmt":"2019-09-19T10:29:23","guid":{"rendered":"https:\/\/www.disalconsorcio.com.br\/blog\/?p=2358"},"modified":"2022-09-23T13:50:59","modified_gmt":"2022-09-23T13:50:59","slug":"vem-ai-o-virtus-gts-2020-um-carro-para-quem-vive-tecnologia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.disalconsorcio.com.br\/blog\/vem-ai-o-virtus-gts-2020-um-carro-para-quem-vive-tecnologia\/","title":{"rendered":"Vem a\u00ed o Virtus GTS 2020. Um carro para quem vive a tecnologia."},"content":{"rendered":"

Prestes a lan\u00e7ar no Brasil, o novo Virtus chega na sua vers\u00e3o esportiva com um motor 1.4 TSI de 150 cv e um c\u00e2mbio autom\u00e1tico de 6 marchas. Quer saber mais? D\u00e1 uma olhada!<\/h3>\n

Motor eficiente<\/strong>
\nO Virtus GTS chega com um novo motor: 1.4 TSI Turbo Flex, que rende 150 cv de pot\u00eancia e 25 kgfm de torque. Essa for\u00e7a extra que o motor ganhou em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 vers\u00e3o anterior deixar\u00e1 o sedan muito mais divertido de ser pilotado. Seu desempenho \u00e9 \u00f3timo, chegando a at\u00e9 210km\/h, a acelera\u00e7\u00e3o vai de 0 a 100km\/h em 7.8 segundos. Nada mal, n\u00e9?<\/p>\n

Sedan esportivo e repleto de design<\/strong>
\nA nova vers\u00e3o esportiva agrada principalmente no visual. Sua personalidade \u00e9 marcante, trazendo um estilo mais agressivo e repleto de elementos exclusivos como: rodas de liga leve aro 18 com acabamento diamantado, para-choque dianteiro mais robusto e moderno, com acabamento em black piano. Al\u00e9m disso, conta com uma grade frontal em colmeia e friso vermelho nos far\u00f3is e na grade.<\/p>\n

Detalhes exclusivos no interior do ve\u00edculo<\/strong>
\nO interior do Virtus GTS passou por uma verdadeira revolu\u00e7\u00e3o. Bancos esportivos e volante cheio de personalidade e uma base reta. O acabamento interno chama aten\u00e7\u00e3o por ser extremamente bem feito: h\u00e1 v\u00e1rios detalhes em black piano, o painel digital conta com uma configura\u00e7\u00e3o exclusiva para a cor vermelha. Outro diferencial vis\u00edvel s\u00e3o os bancos que contam com um tecido aveludado. Nas laterais, o que chama a aten\u00e7\u00e3o s\u00e3o os detalhes em vermelho nas sa\u00eddas de ar e no console central.<\/p>\n

A lista de itens de s\u00e9rie vem recheada de op\u00e7\u00f5es. Confira:<\/strong>
\n– Ar-condicionado;
\n– Controle de cruzeiro adaptativo;
\n– Controle de clima de zona dupla;
\n– Acesso sem chave \u00e0 cabine;
\n– Sistema de partida\/parada para o turbo motor;
\n– Sistema de estacionamento semiautom\u00e1tico Park Assist;
\n– Sistema de travagem autom\u00e1tica em condi\u00e7\u00f5es de condu\u00e7\u00e3o urbanas com detec\u00e7\u00e3o de pedestres;
\n– Telhado panor\u00e2mico com escotilha;
\n– 4 travesseiros de seguran\u00e7a e sistema de estabiliza\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

Veja tamb\u00e9m a ficha t\u00e9cnica do novo modelo<\/strong>
\n– Motoriza\u00e7\u00e3o: 1.4 TSI Turbo Flex;
\n– Combust\u00edvel: \u00e1lcool e gasolina;
\n– C\u00e2mbio: autom\u00e1tico de 6 marchas;
\n– Tra\u00e7\u00e3o: dianteira;
\n– Dire\u00e7\u00e3o: el\u00e9trica ou hidr\u00e1ulica;
\n– Suspens\u00e3o dianteira: suspens\u00e3o tipo McPherson e dianteira com barra estabilizadora, roda tipo independente e molas helicoidais;
\n– Suspens\u00e3o traseira: suspens\u00e3o tipo eixo de tor\u00e7\u00e3o, roda tipo semi-independente e molas helicoidais;
\n– Freios: dois freios a disco com dois discos ventilados.<\/p>\n

Dimens\u00f5es e capacidades<\/strong>
\nAltura (mm): 1.472;
\nLargura (mm): 1.751;
\nComprimento (mm): 4.482;
\nTanque (L): 40;
\nEntre-eixos (mm): 2.651;
\nPorta-malas (L): 521;
\nOcupantes: 5.<\/p>\n

Gostou das novidades do novo Virtus GTS, n\u00e9?<\/strong>
\nEnt\u00e3o conquiste o seu com as melhores condi\u00e7\u00f5es do mercado<\/a>.\u00a0<\/strong><\/p>\n

 <\/p>\n

Fa\u00e7a sua simula\u00e7\u00e3o<\/strong><\/h2>\n

Para adquirir sua cota de\u00a0cons\u00f3rcio Disal<\/a>, basta fazer a sua simula\u00e7\u00e3o\u00a0clicando aqui<\/a>!<\/p>\n

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Prestes a lan\u00e7ar no Brasil, o novo Virtus chega na sua vers\u00e3o esportiva com um motor 1.4 TSI de 150 cv e um c\u00e2mbio autom\u00e1tico de 6 marchas. Quer saber mais? D\u00e1 uma olhada! Motor eficiente O Virtus GTS chega com um novo motor: 1.4 TSI Turbo Flex, que rende 150 cv de pot\u00eancia e […]<\/span><\/p>\n","protected":false},"author":14,"featured_media":2359,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[5,792],"tags":[15,140,27,211],"acf":[],"yoast_head":"\r\nVem a\u00ed o Virtus GTS 2020. Um carro para quem vive a tecnologia.<\/title>\r\n<meta name=\"description\" content=\"O novo Virtus chega na sua vers\u00e3o esportiva com um motor 1.4 TSI de 150 cv e um c\u00e2mbio autom\u00e1tico de 6 marchas. Quer saber mais? 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