{"id":4488,"date":"2021-10-25T13:01:45","date_gmt":"2021-10-25T13:01:45","guid":{"rendered":"https:\/\/www.disalconsorcio.com.br\/blog\/?p=4488"},"modified":"2022-09-23T14:54:24","modified_gmt":"2022-09-23T14:54:24","slug":"fiat-pulse-chega-ao-mercado-de-suvs-compactos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.disalconsorcio.com.br\/blog\/fiat-pulse-chega-ao-mercado-de-suvs-compactos\/","title":{"rendered":"Fiat Pulse chega ao mercado de SUVs compactos"},"content":{"rendered":"

Lan\u00e7amento promete desbancar os rivais. O Fiat Pulse apresenta bom conte\u00fado tecnol\u00f3gico, motor eficiente e pre\u00e7o atrativo!<\/strong><\/span><\/h3>\n

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O Fiat Pulse chegou! H\u00e1 alguns anos, a Fiat vem se preparando para produzir um SUV no Brasil. Finalmente esse lan\u00e7amento t\u00e3o aguardado, teve seus valores confirmados e come\u00e7a a chegar \u00e0s concession\u00e1rias.<\/p>\n

O modelo produzido em Betim (MG), apresenta uma varia\u00e7\u00e3o bem grande de pre\u00e7o, dependendo da vers\u00e3o escolhida. O primeiro SUV compacto da Fiat vai brigar com uma ampla gama de produtos.<\/p>\n

A montadora demonstra pressa para mostrar o novo carro, mas isso se justifica. De longe, essa \u00e9 a maior novidade da Fiat no ano.<\/p>\n

A categoria de SUV est\u00e1 cada vez maior no mercado nacional. De janeiro at\u00e9 setembro, 483,5 mil utilit\u00e1rios esportivos foram vendidos no Brasil, n\u00famero que representa 41,8% de todos os carros de passeio ou 33% do mercado total, considerados tamb\u00e9m os comerciais leves. Na compara\u00e7\u00e3o com igual per\u00edodo do ano passado, o segmento cresceu 40% contra 13,2% da m\u00e9dia do mercado.<\/p>\n

Portanto, com um SUV, a Fiat aumenta seu arsenal na guerra pela lideran\u00e7a no ranking das marcas mais vendidas.<\/p>\n

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Imagem: Divulga\u00e7\u00e3o | Fiat Pulse<\/figcaption><\/figure>\n

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Design<\/h2>\n

O Pulse apostou em um design pr\u00f3prio, mas ele n\u00e3o \u00e9 100% novo em termos de visual. Fica percept\u00edvel a semelhan\u00e7a com o Argo. Por\u00e9m ele tem personalidade pr\u00f3pria e pode ser considerado mais do que uma simples evolu\u00e7\u00e3o do hatch. Com mais “m\u00fasculo” e linhas modernas, o SUV tem estilo e caracter\u00edsticas marcantes do design italiano.<\/p>\n

Lateralmente fica evidente a semelhan\u00e7a com o outro modelo da Fiat, do qual ele herdou a estamparia de chapas. Na dianteira e traseira, a hist\u00f3ria muda e ele tem linhas pr\u00f3prias e arredondadas. Na coluna C o Pulse \u00e9 ampliado com um desenho mais esportivo. Teve acr\u00e9scimos importantes para ser \u00fanico, como o novo conjunto \u00f3ptico, que ser\u00e1 de LED em todas as vers\u00f5es, com rodas grandes e estilo pr\u00f3prio.<\/p>\n

Seu interior est\u00e1 presente uma cabine moderna e com requintes tecnol\u00f3gicos. Todo o painel, bancos e revestimentos s\u00e3o novos, iniciando pela inclus\u00e3o do novo cluster 100% digital. Apresenta uma nova central multimidia de 10 polegadas posicionada no modo flutuante e com disposi\u00e7\u00e3o horizontal. Os materiais s\u00e3o de boa qualidade, seguindo o padr\u00e3o do Argo.<\/p>\n

\"fiat-pulse-roda\"\u00a0\"fiat-pulse-farol-led\"<\/p>\n

Imagem: Divulga\u00e7\u00e3o | Fiat Pulse<\/p>\n

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Espa\u00e7o<\/h2>\n

Todos s\u00e3o, em partes derivados de modelos compactos. O entre eixos do Pulse tem 2,53 metros, com comprimento de 4,09 metros. Em termos de porta-malas, o Pulse tem um tamanho consider\u00e1vel, com espa\u00e7o de 370 litros.<\/p>\n

As menores dimens\u00f5es v\u00e3o cobrar em espa\u00e7o interno se comparado aos rivais, especialmente para quem vai no branco traseiro.<\/p>\n

\"fiat-pulse-bancos-interior\" \"fiat-pulse-painel-volante\" \"fiat-pulse-porta-malas\"<\/p>\n

Imagem: Divulga\u00e7\u00e3o | Fiat Pulse<\/p>\n

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Equipamento<\/h2>\n

A Fiat teve muita preocupa\u00e7\u00e3o com a conectividade e trouxe novidades. O SUV traz um \u00f3timo pacote de recursos de entretenimento e seguran\u00e7a tamb\u00e9m dispon\u00edveis em outros carros da marca.<\/p>\n

Levando em considera\u00e7\u00e3o a vers\u00e3o escolhida, o Pulse pode ser equipado com itens como o alerta de colis\u00e3o frontal, frenagem autom\u00e1tica de emerg\u00eancia e o sistema de sa\u00edda e corre\u00e7\u00e3o de faixa. Tamb\u00e9m est\u00e3o presentes no SUV recursos como o TC+, que melhora o tracionamento do carro em situa\u00e7\u00f5es de piso complicado, controles de estabilidade e tra\u00e7\u00e3o, retrovisor eletrocr\u00f4mico, c\u00e2mera de r\u00e9 com gr\u00e1ficos din\u00e2micos e resolu\u00e7\u00e3o HD, sensores de chuva e noturno, dire\u00e7\u00e3o el\u00e9trica progressiva, vetoriza\u00e7\u00e3o de torque e quatro airbags de s\u00e9rie em todas as vers\u00f5es, sendo as bolsas laterais com o diferencial de proteger tamb\u00e9m a cabe\u00e7a dos ocupantes, e n\u00e3o somente o t\u00f3rax.<\/p>\n

Com uma tela digital no cluster de 10 polegadas, al\u00e9m da multim\u00eddia com sistema Uconnect de 10 polegadas integrado com o aplicativo pr\u00f3prio “Connect Me”. A partir do smartphone \u00e9 poss\u00edvel localizar, abrir e fechar, determinar per\u00edmetro e limitar a velocidade entre outras funcionalidades. Nas vers\u00f5es tem multim\u00eddia de 8 polegadas mais simples, mas com conex\u00e3o sem fio para Android Auto e Apple CarPlay.<\/p>\n

Uma novidade exclusiva \u00e9 o sistema CART que permite fazer compras associadas ao cart\u00e3o de cr\u00e9dito sem sair do carro. Dependendo o local que tem conv\u00eanio permite visualizar o card\u00e1pio e fazer o pedido. Al\u00e9m disso \u00e9 poss\u00edvel pagar licenciamento, IPVA e at\u00e9 as multas por meio da ferramenta integrada com o sistema do Connect Car que \u00e9 item de s\u00e9rie.<\/p>\n

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Imagem: Divulga\u00e7\u00e3o | Fiat Pulse<\/p>\n

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Motor<\/h2>\n

O item com grande expectativa, trata-se do novo motor 1.0 turboflex e do c\u00e2mbio autom\u00e1tico CVT dentro da Stellantis. Promete entrega de 130cv no etanol e 125cv na gasolina, com 20,4 kgf\/m de torque a 1750 rpm. E isso se justifica no desempenho, que, segundo a Fiat, \u00e9 de um 0 a 100 km\/h em 9,4 segundos.<\/p>\n

Dados da montadora mostram que o Pulse, em sua variante 1.0 turbo, far\u00e1 m\u00e9dias de 12 km\/l na cidade e 14,2 km\/l na estrada quando abastecido com gasolina.<\/p>\n

O novo motor 1.0 turbo, assim como o 1.3 aspirado que equipa as vers\u00f5es mais baratas do Pulse, trabalhar\u00e3o com a nova transmiss\u00e3o autom\u00e1tica do tipo CVT, que tamb\u00e9m estreia na Fiat. Essa transmiss\u00e3o pode emular at\u00e9 7 marchas e conta com o modo “Sport”, que deixa o autom\u00f3vel mais esperto e com faixa de rota\u00e7\u00e3o do motor mais alta, trazendo esportividade. H\u00e1, tamb\u00e9m, a op\u00e7\u00e3o do c\u00e2mbio manual de cinco velocidades, mas apenas com o motor 1.3.<\/p>\n

\"fiat-pulse-motor-firefly-flex\" \"fiat-pulse-motor-turbo-200-flex\"<\/p>\n

Imagem: Divulga\u00e7\u00e3o | Fiat Pulse<\/p>\n

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Vers\u00f5es e Pre\u00e7o<\/h2>\n