Jeep Renegade S\u00e9rie S<\/h2>\n![\"Jeep](\"https:\/\/www.disalconsorcio.com.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/Jeep-Renegade-S\u00e9rie-S-862x485.jpg\")
Imagem: Divulga\u00e7\u00e3o | Jeep Renegade S\u00e9rie S<\/figcaption><\/figure>\n <\/p>\n
Motor<\/strong>: 1.3, 4 cilindros, 16V, turboflex
\nC\u00e2mbio<\/strong>: Autom\u00e1tico, 9 marchas
\nPot\u00eancia<\/strong>: 185 cv \/ 180 cv a 5.750 rpm
\nTorque<\/strong>: 27,5 kgfm a 1.750 rpm
\n0 a 100 km\/h<\/strong>: 9,5 s (etanol) \/ 9,8 (gasolina)
\nVelocidade m\u00e1xima<\/strong>: 202 km\/h (etanol) \/ 200 km\/h (gasolina)
\nDimens\u00f5es<\/strong>: comprimento, 4,26 m; largura, 1,80 m; altura, 1,70 m; entre-eixos, 2,57 m
\nPeso<\/strong>: 1.608 kg
\nPorta-malas<\/strong>: 385 litros
\nTanque<\/strong>: 55 litros<\/p>\nHyundai Creta Ultimate<\/h2>\n![\"Hyundai](\"https:\/\/www.disalconsorcio.com.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/Hyundai-Creta-Ultimate-970x404.png\")
Imagem: Divulga\u00e7\u00e3o | Hyundai Creta Ultimate<\/figcaption><\/figure>\n <\/p>\n
Motor<\/strong>: 2.0, 4 cilindros, 16V, flex
\nC\u00e2mbio<\/strong>: Autom\u00e1tico, 6 marchas
\nPot\u00eancia<\/strong>: 167 cv \/ 157,3 cv a 6.200 rpm
\nTorque<\/strong>: 20,6 kgfm \/ 19,2 a 4.700 rpm
\n0 a 100 km\/h<\/strong>: 9,3 s
\nVelocidade m\u00e1xima<\/strong>: 190 km\/h
\nDimens\u00f5es<\/strong>: comprimento, 4,30 m; largura, 1,79 m; altura, 1,62 m; entre-eixos, 2,61 m
\nPeso<\/strong>: 1.300 kg
\nPorta-malas<\/strong>: 422 litros
\nTanque<\/strong>: 50 litros<\/p>\nVisual<\/h3>\n![\"Jeep](\"https:\/\/www.disalconsorcio.com.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/Jeep-Renegade-S\u00e9rie-S-02-864x485.png\")
Imagem: Divulga\u00e7\u00e3o | Jeep Renegade S\u00e9rie S<\/figcaption><\/figure>\n <\/p>\n
O Jeep Renegade agrada uma fatia de p\u00fablico maior.<\/p>\n
O Renegade trouxe para o modelo 2022, para-choques e far\u00f3is novos, mas mantendo suas linhas j\u00e1 conhecidas. Por dentro, o visual tr\u00e1s aquela jovialidade que se encontra no lado de fora, com detalhes que trazem um ar de aventura e a vida do off road. Muitos acess\u00f3rios s\u00e3o em pl\u00e1stico, mas a marca consegue esconder isso com diferentes texturas, por exemplo, e faz parecer que o painel \u00e9 emborrachado, mas n\u00e3o \u00e9.<\/p>\n
J\u00e1 o Hyundai Creta, tem um visual bastante pol\u00eamico, mas que caiu no gosto do p\u00fablico. A boa aceita\u00e7\u00e3o na primeira gera\u00e7\u00e3o deve ajudar nas vendas dos seus pr\u00f3ximos modelos. Por outro lado, a parte interna do Hyundai Creta \u00e9 mais conservadora, e essa vers\u00e3o passa um aspecto de requinte com couro nos bancos. O modelo melhorou muito internamente, mesmo apostando muito em pl\u00e1stico.<\/p>\n
O Creta agrada bastante, mas o Renegade continua no gosto do p\u00fablico no que diz respeito \u00e0s linhas de design geral.<\/p>\n
Equipamentos<\/h3>\n![\"Hyundai](\"https:\/\/www.disalconsorcio.com.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/Hyundai-Creta-Ultimate-02-808x485.jpg\")
Imagem: Divulga\u00e7\u00e3o | Hyundai Creta Ultimate<\/figcaption><\/figure>\n <\/p>\n
Os dois modelos s\u00e3o bem equipados, mas o Creta aposta no lugar certo.<\/p>\n
O Renegade tem uma lista de equipamentos bem completa na sua vers\u00e3o de topo. Com sete airbags contra seis do Creta, os dois modelos t\u00eam controles de tra\u00e7\u00e3o e estabilidade, assim como frenagem aut\u00f4noma de emerg\u00eancia com alerta de colis\u00e3o frontal.<\/p>\n
O pacote ADAS \u00e9 mais completo no Creta do que no Renegade. Nos dois, possuem farol alto adaptativo, detector de fadiga, leitor de faixa com corre\u00e7\u00e3o no volante, mas apenas o Creta oferece controle de velocidade adaptativo.
\nOs dois SUVs compactos apostam em painel virtual com diferentes informa\u00e7\u00f5es. Chave presencial e partida por bot\u00e3o tamb\u00e9m surge em ambos.<\/p>\n
![\"App](\"https:\/\/www.disalconsorcio.com.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Banner-Blog-Lan%C3%A7amento-App-1005-x-200-px-Disal-Cons%C3%B3rcio-970x193.png\")
<\/a><\/p>\nA central multim\u00eddia do Creta \u00e9 maior, com 10,25 polegadas, contra 8,4″ do Renegade. O Jeep, por\u00e9m, traz a seu favor a capacidade integra\u00e7\u00e3o a Android Auto e Apple CarPlay sem fio, enquanto no Creta s\u00f3 por meio da entrada USB.<\/p>\n
A favor do Creta tamb\u00e9m est\u00e1 o teto solar panor\u00e2mico de s\u00e9rie. O Hyundai ainda traz sistema de c\u00e2mera 360\u00ba e rebatimento el\u00e9trico dos espelhos externos, o que o Renegade n\u00e3o oferece.<\/p>\n
O Renegade tem a seu favor o assistente de estacionamento semiaut\u00f4nomo, que encontra e coloca o carro sozinho na vaga. O retrovisor interno eletrocr\u00f4mico, controle de velocidade de descida, usado para o fora de estrada e alerta de tr\u00e1fego traseiro cruzado.<\/p>\n
Espa\u00e7o interno<\/h3>\n![\"Hyundai](\"https:\/\/www.disalconsorcio.com.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/shutterstock_2112392978-711x485.png\")
Imagem: Divulga\u00e7\u00e3o | Interior do Hyundai Creta Ultimate<\/figcaption><\/figure>\n <\/p>\n
O Hyundai possui mais espa\u00e7o interno e um porta-malas maior.<\/p>\n
O espa\u00e7o interno \u00e9 bem diferente nos dois SUVs compactos. O Jeep \u00e9 menor e mais apertado. Seu porta-malas tem 385 litros. Passageiros que v\u00e3o atr\u00e1s n\u00e3o tem uma boa folga para as pernas, principalmente se quem estiver sentado na frente for uma pessoa alta. O quinto passageiro vai apertado no banco traseiro, tanto no espa\u00e7o para as pernas quanto para os ombros.<\/p>\n
J\u00e1 no Hyundai Creta, o aspecto \u00e9 de um SUV com espa\u00e7o extra. Com 4 cm a mais de entre eixos, ele oferece um porta-malas de 422 litros. Os bancos dianteiros do Creta abra\u00e7am melhor os ocupantes do que os do Renegade.
\nO Hyundai Creta oferece espa\u00e7o maior por ser um pouco mais espa\u00e7oso, passa a ideia de uma ergonomia a bordo melhor do que a do Renegade.<\/p>\n
Motor<\/h3>\n![\"Motor](\"https:\/\/www.disalconsorcio.com.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/Motor-Jeep-Renegade-S\u00e9rie-S-647x485.jpg\")
Imagem: Divulga\u00e7\u00e3o | Motor Jeep Renegade S\u00e9rie S<\/figcaption><\/figure>\n <\/p>\n
Renegade turbo leva o estilo esportivo a s\u00e9rio.<\/p>\n
Essa \u00e9 uma categoria onde n\u00e3o resta d\u00favidas sobre a soberania do Renegade, com seu novo motor 1.3 turbo contra o 2.0 do Creta. S\u00e3o 185 cv e 27,5 mkgf entregues pelo motor do Jeep vs. 167 cv e 20,6 mkgf do propulsor do Hyundai.<\/p>\n
O Renegade ganhou muita for\u00e7a, basta o motorista pisar um pouquinho a mais que ele responde com muita for\u00e7a para empurrar seus 1.608 kg. Retomadas e ultrapassagens s\u00e3o f\u00e1ceis e o c\u00e2mbio autom\u00e1tico de nove marchas est\u00e1 perfeitamente escalonado com o novo motor.<\/p>\n
Consumo<\/h3>\nRenegade<\/h2>\n
Cidade<\/strong>:
\n9,1 km\/l (gasolina)
\n6,3 km\/l (etanol)
\nEstrada<\/strong>:
\n10,8 km\/l (gasolina)
\n7,6 km\/l (etanol)<\/p>\nCreta<\/h2>\n
Cidade<\/strong>:
\n10,9 km\/l (gasolina)
\n7,7 km\/l (etanol)
\nEstrada<\/strong>:
\n12,4 km\/l (gasolina)
\n8,7 km\/l (etanol)<\/p>\nQuem ganha essa disputa?<\/h3>\n![\"Hyundai-Creta-2022\"](\"https:\/\/www.disalconsorcio.com.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/Hyundai-Creta-2022-01-e1632406960812-970x462.jpg\")
Imagem: Divulga\u00e7\u00e3o | Hyundai Creta<\/figcaption><\/figure>\n <\/p>\n
Creta n\u00e3o \u00e9 t\u00e3o emocionante quanto um esportivo, mas possui qualidades para atender os compradores de SUVs compactos.<\/p>\n
No geral, o Creta tem mais a oferecer, principalmente quando o assunto \u00e9 equipamentos e custo-benef\u00edcio. Para o comprador que exige qualidade pelo pre\u00e7o pago, o nosso grande vencedor \u00e9 o Creta.<\/p>\n
Claro que o modelo tem defeitos e com n\u00e3o agrada os compradores mais jovens.<\/p>\n
O Jeep traz um ar de juventude para quem est\u00e1 atr\u00e1s do volante com essa pegada mais esportiva. Mesmo que, quem estiver atr\u00e1s de modelos esportivos, n\u00e3o deveria procurar por SUVs compactos.<\/p>\n
Ainda n\u00e3o conquistou seu SUV compacto? A Disal te ajuda!<\/h3>\n
Com mais de tr\u00eas d\u00e9cadas de atua\u00e7\u00e3o, a\u00a0Disal Cons\u00f3rcio<\/a>\u00a0j\u00e1 vendeu mais de 1 milh\u00e3o de cotas e est\u00e1 presente em todo o Brasil, por meio de uma Rede Autorizada formada por mais de 450 pontos de vendas.<\/p>\nNa\u00a0Disal<\/a>\u00a0voc\u00ea adquire sua cota de cons\u00f3rcio para conquistar um de seus SUVs compactos favoritos, com praticidade e seguran\u00e7a. Voc\u00ea fica mais pr\u00f3ximo da sua conquista.<\/p>\nPara adquirir sua cota de cons\u00f3rcio Disal, basta fazer a sua simula\u00e7\u00e3o\u00a0clicando aqui<\/a>.<\/p>\nAp\u00f3s isso, um dos nossos representantes ir\u00e1 entrar em contato com voc\u00ea para poder dar sequ\u00eancia no seu atendimento.<\/p>\n
Voc\u00ea escolhe o valor da carta de cr\u00e9dito para a compra de um dos seus SUVs compactos favoritos.<\/p>\n
N\u00e3o perca mais tempo e comece a\u00a0planejar sua conquista<\/a>!<\/p>\n
<\/p>\n
Motor<\/strong>: 1.3, 4 cilindros, 16V, turboflex <\/p>\n Motor<\/strong>: 2.0, 4 cilindros, 16V, flex <\/p>\n O Jeep Renegade agrada uma fatia de p\u00fablico maior.<\/p>\n O Renegade trouxe para o modelo 2022, para-choques e far\u00f3is novos, mas mantendo suas linhas j\u00e1 conhecidas. Por dentro, o visual tr\u00e1s aquela jovialidade que se encontra no lado de fora, com detalhes que trazem um ar de aventura e a vida do off road. Muitos acess\u00f3rios s\u00e3o em pl\u00e1stico, mas a marca consegue esconder isso com diferentes texturas, por exemplo, e faz parecer que o painel \u00e9 emborrachado, mas n\u00e3o \u00e9.<\/p>\n J\u00e1 o Hyundai Creta, tem um visual bastante pol\u00eamico, mas que caiu no gosto do p\u00fablico. A boa aceita\u00e7\u00e3o na primeira gera\u00e7\u00e3o deve ajudar nas vendas dos seus pr\u00f3ximos modelos. Por outro lado, a parte interna do Hyundai Creta \u00e9 mais conservadora, e essa vers\u00e3o passa um aspecto de requinte com couro nos bancos. O modelo melhorou muito internamente, mesmo apostando muito em pl\u00e1stico.<\/p>\n O Creta agrada bastante, mas o Renegade continua no gosto do p\u00fablico no que diz respeito \u00e0s linhas de design geral.<\/p>\n <\/p>\n Os dois modelos s\u00e3o bem equipados, mas o Creta aposta no lugar certo.<\/p>\n O Renegade tem uma lista de equipamentos bem completa na sua vers\u00e3o de topo. Com sete airbags contra seis do Creta, os dois modelos t\u00eam controles de tra\u00e7\u00e3o e estabilidade, assim como frenagem aut\u00f4noma de emerg\u00eancia com alerta de colis\u00e3o frontal.<\/p>\n O pacote ADAS \u00e9 mais completo no Creta do que no Renegade. Nos dois, possuem farol alto adaptativo, detector de fadiga, leitor de faixa com corre\u00e7\u00e3o no volante, mas apenas o Creta oferece controle de velocidade adaptativo. A central multim\u00eddia do Creta \u00e9 maior, com 10,25 polegadas, contra 8,4″ do Renegade. O Jeep, por\u00e9m, traz a seu favor a capacidade integra\u00e7\u00e3o a Android Auto e Apple CarPlay sem fio, enquanto no Creta s\u00f3 por meio da entrada USB.<\/p>\n A favor do Creta tamb\u00e9m est\u00e1 o teto solar panor\u00e2mico de s\u00e9rie. O Hyundai ainda traz sistema de c\u00e2mera 360\u00ba e rebatimento el\u00e9trico dos espelhos externos, o que o Renegade n\u00e3o oferece.<\/p>\n O Renegade tem a seu favor o assistente de estacionamento semiaut\u00f4nomo, que encontra e coloca o carro sozinho na vaga. O retrovisor interno eletrocr\u00f4mico, controle de velocidade de descida, usado para o fora de estrada e alerta de tr\u00e1fego traseiro cruzado.<\/p>\n <\/p>\n O Hyundai possui mais espa\u00e7o interno e um porta-malas maior.<\/p>\n O espa\u00e7o interno \u00e9 bem diferente nos dois SUVs compactos. O Jeep \u00e9 menor e mais apertado. Seu porta-malas tem 385 litros. Passageiros que v\u00e3o atr\u00e1s n\u00e3o tem uma boa folga para as pernas, principalmente se quem estiver sentado na frente for uma pessoa alta. O quinto passageiro vai apertado no banco traseiro, tanto no espa\u00e7o para as pernas quanto para os ombros.<\/p>\n J\u00e1 no Hyundai Creta, o aspecto \u00e9 de um SUV com espa\u00e7o extra. Com 4 cm a mais de entre eixos, ele oferece um porta-malas de 422 litros. Os bancos dianteiros do Creta abra\u00e7am melhor os ocupantes do que os do Renegade. <\/p>\n Renegade turbo leva o estilo esportivo a s\u00e9rio.<\/p>\n Essa \u00e9 uma categoria onde n\u00e3o resta d\u00favidas sobre a soberania do Renegade, com seu novo motor 1.3 turbo contra o 2.0 do Creta. S\u00e3o 185 cv e 27,5 mkgf entregues pelo motor do Jeep vs. 167 cv e 20,6 mkgf do propulsor do Hyundai.<\/p>\n O Renegade ganhou muita for\u00e7a, basta o motorista pisar um pouquinho a mais que ele responde com muita for\u00e7a para empurrar seus 1.608 kg. Retomadas e ultrapassagens s\u00e3o f\u00e1ceis e o c\u00e2mbio autom\u00e1tico de nove marchas est\u00e1 perfeitamente escalonado com o novo motor.<\/p>\n Cidade<\/strong>: Cidade<\/strong>: <\/p>\n Creta n\u00e3o \u00e9 t\u00e3o emocionante quanto um esportivo, mas possui qualidades para atender os compradores de SUVs compactos.<\/p>\n No geral, o Creta tem mais a oferecer, principalmente quando o assunto \u00e9 equipamentos e custo-benef\u00edcio. Para o comprador que exige qualidade pelo pre\u00e7o pago, o nosso grande vencedor \u00e9 o Creta.<\/p>\n Claro que o modelo tem defeitos e com n\u00e3o agrada os compradores mais jovens.<\/p>\n O Jeep traz um ar de juventude para quem est\u00e1 atr\u00e1s do volante com essa pegada mais esportiva. Mesmo que, quem estiver atr\u00e1s de modelos esportivos, n\u00e3o deveria procurar por SUVs compactos.<\/p>\n Com mais de tr\u00eas d\u00e9cadas de atua\u00e7\u00e3o, a\u00a0Disal Cons\u00f3rcio<\/a>\u00a0j\u00e1 vendeu mais de 1 milh\u00e3o de cotas e est\u00e1 presente em todo o Brasil, por meio de uma Rede Autorizada formada por mais de 450 pontos de vendas.<\/p>\n Na\u00a0Disal<\/a>\u00a0voc\u00ea adquire sua cota de cons\u00f3rcio para conquistar um de seus SUVs compactos favoritos, com praticidade e seguran\u00e7a. Voc\u00ea fica mais pr\u00f3ximo da sua conquista.<\/p>\n Para adquirir sua cota de cons\u00f3rcio Disal, basta fazer a sua simula\u00e7\u00e3o\u00a0clicando aqui<\/a>.<\/p>\n Ap\u00f3s isso, um dos nossos representantes ir\u00e1 entrar em contato com voc\u00ea para poder dar sequ\u00eancia no seu atendimento.<\/p>\n Voc\u00ea escolhe o valor da carta de cr\u00e9dito para a compra de um dos seus SUVs compactos favoritos.<\/p>\n N\u00e3o perca mais tempo e comece a\u00a0planejar sua conquista<\/a>!<\/p>\n
\nC\u00e2mbio<\/strong>: Autom\u00e1tico, 9 marchas
\nPot\u00eancia<\/strong>: 185 cv \/ 180 cv a 5.750 rpm
\nTorque<\/strong>: 27,5 kgfm a 1.750 rpm
\n0 a 100 km\/h<\/strong>: 9,5 s (etanol) \/ 9,8 (gasolina)
\nVelocidade m\u00e1xima<\/strong>: 202 km\/h (etanol) \/ 200 km\/h (gasolina)
\nDimens\u00f5es<\/strong>: comprimento, 4,26 m; largura, 1,80 m; altura, 1,70 m; entre-eixos, 2,57 m
\nPeso<\/strong>: 1.608 kg
\nPorta-malas<\/strong>: 385 litros
\nTanque<\/strong>: 55 litros<\/p>\nHyundai Creta Ultimate<\/h2>\n
\nC\u00e2mbio<\/strong>: Autom\u00e1tico, 6 marchas
\nPot\u00eancia<\/strong>: 167 cv \/ 157,3 cv a 6.200 rpm
\nTorque<\/strong>: 20,6 kgfm \/ 19,2 a 4.700 rpm
\n0 a 100 km\/h<\/strong>: 9,3 s
\nVelocidade m\u00e1xima<\/strong>: 190 km\/h
\nDimens\u00f5es<\/strong>: comprimento, 4,30 m; largura, 1,79 m; altura, 1,62 m; entre-eixos, 2,61 m
\nPeso<\/strong>: 1.300 kg
\nPorta-malas<\/strong>: 422 litros
\nTanque<\/strong>: 50 litros<\/p>\nVisual<\/h3>\n
Equipamentos<\/h3>\n
\nOs dois SUVs compactos apostam em painel virtual com diferentes informa\u00e7\u00f5es. Chave presencial e partida por bot\u00e3o tamb\u00e9m surge em ambos.<\/p>\n<\/a><\/p>\nEspa\u00e7o interno<\/h3>\n
\nO Hyundai Creta oferece espa\u00e7o maior por ser um pouco mais espa\u00e7oso, passa a ideia de uma ergonomia a bordo melhor do que a do Renegade.<\/p>\nMotor<\/h3>\n
Consumo<\/h3>\n
Renegade<\/h2>\n
\n9,1 km\/l (gasolina)
\n6,3 km\/l (etanol)
\nEstrada<\/strong>:
\n10,8 km\/l (gasolina)
\n7,6 km\/l (etanol)<\/p>\nCreta<\/h2>\n
\n10,9 km\/l (gasolina)
\n7,7 km\/l (etanol)
\nEstrada<\/strong>:
\n12,4 km\/l (gasolina)
\n8,7 km\/l (etanol)<\/p>\nQuem ganha essa disputa?<\/h3>\n
Ainda n\u00e3o conquistou seu SUV compacto? A Disal te ajuda!<\/h3>\n
![\"simule_agora_2022\"](\"https:\/\/www.disalconsorcio.com.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/Banner-Blog-1005-x-200-px-Disal-Cons%C3%B3rcio-970x193.png\")
<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"