{"id":6773,"date":"2022-07-27T17:25:47","date_gmt":"2022-07-27T17:25:47","guid":{"rendered":"https:\/\/www.disalconsorcio.com.br\/blog\/?p=6773"},"modified":"2022-09-23T16:54:35","modified_gmt":"2022-09-23T16:54:35","slug":"romi-isetta","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.disalconsorcio.com.br\/blog\/romi-isetta\/","title":{"rendered":"O primeiro carro brasileiro: Romi-Isetta"},"content":{"rendered":"

O Romi-Isetta deu in\u00edcio a hist\u00f3ria da produ\u00e7\u00e3o automobil\u00edstica no Brasil, o modelo ficou em linha por 5 anos, e teve mais de 3.000 unidades produzidas.<\/h3>\n

Com estilo \u00fanico e compacto, o carrinho Romi-Isetta fez grande sucesso entre os artistas brasileiros.<\/p>\n

\"Romi-Isetta\"<\/p>\n

No dia 5 de setembro de 1956, o Brasil recebia o seu primeiro ve\u00edculo urbano de tamanho compacto, o Romi-Isetta. Lan\u00e7ado no final de 1940 na Europa, o modelo foi o primeiro autom\u00f3vel de produ\u00e7\u00e3o em s\u00e9rie no Brasil.<\/p>\n

\"Romi-Isetta\"<\/p>\n

Fabricado pela \u201cInd\u00fastrias Romi\u201d, conhecida por produzir tratores, localizada em Santa B\u00e1rbara D’Oeste – SP. O Romi-Isetta foi produzido no pa\u00eds de 1956 at\u00e9 1961. Estimasse que cerca de 3.000 unidades foram para as ruas brasileiras ao longo dos cinco anos de produ\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

\"Romi-Isetta\"<\/p>\n

Seus 2,28m de comprimento e 1,38m de largura de puro charme, conquistaram a classe art\u00edstica. Muitos atores de sucesso da \u00e9poca, participaram das campanhas do carrinho.<\/p>\n

Estilo<\/h3>\n

\"Romi-Isetta\"<\/p>\n

O Romi-Isetta tinha conceito de avia\u00e7\u00e3o e muito charme. Com chassi tubular e eixo dianteiro maior que o traseiro, tinha rodas de 10 polegadas. Seu maior destaque vai para sua \u00fanica porta dianteira, inspirada em avi\u00f5es cargueiros, quando aberta, levava junto a coluna de dire\u00e7\u00e3o. Seu interior havia apenas um banco para dois adultos e uma crian\u00e7a.<\/p>\n

Motor<\/h3>\n

\"Romi-Isetta\"<\/p>\n

O motor do Romi-Isetta era equipado com um motor dois-tempos bicil\u00edndrico de 236 cm\u00b3 e 9,5 cv de pot\u00eancia. Sua velocidade m\u00e1xima chegava a 85km\/h com o apoio do c\u00e2mbio de quatro marchas. Em 1959, seu motor mudou para o propulsor BMW com quatro tempos monocil\u00edndrico. O carrinho tinha 298 cilindradas e 13 cv. Esse conjunto, atingia os mesmos 85km\/h.<\/p>\n

J\u00e1 conhecia o Romi-Isetta? Sonha em ter um cl\u00e1ssico e ser um Antigomobilista<\/a>? Modelos cl\u00e1ssicos esportivos podem nos trazer um sentimento nost\u00e1lgico.<\/p>\n

Sua paix\u00e3o por ve\u00edculos ainda n\u00e3o come\u00e7ou? A Disal Cons\u00f3rcio te ajuda!<\/h3>\n

Com mais de tr\u00eas d\u00e9cadas de atua\u00e7\u00e3o, a\u00a0Disal Cons\u00f3rcio<\/a>\u00a0j\u00e1 vendeu mais de 1 milh\u00e3o de cotas e est\u00e1 presente em todo o Brasil, por meio de uma Rede Autorizada formada por mais de 450 pontos de vendas.<\/p>\n

Na\u00a0Disal<\/a>\u00a0voc\u00ea adquire sua cota de\u00a0cons\u00f3rcio<\/a>\u00a0para conquistar o seu ve\u00edculo<\/a>, com a praticidade e seguran\u00e7a. Voc\u00ea fica mais pr\u00f3ximo da sua conquista.<\/p>\n

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Ap\u00f3s isso, um dos nossos representantes ir\u00e1 entrar em contato com voc\u00ea para poder dar sequ\u00eancia no seu atendimento.<\/p>\n

Voc\u00ea escolhe o seu ve\u00edculo<\/a>\u00a0de preferencia\u00a0e o valor da sua parcela.<\/p>\n

N\u00e3o perca mais tempo e comece a\u00a0planejar essa conquista<\/a>!<\/p>\n

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