{"id":7186,"date":"2022-09-28T14:56:33","date_gmt":"2022-09-28T14:56:33","guid":{"rendered":"https:\/\/www.disalconsorcio.com.br\/blog\/?p=7186"},"modified":"2022-09-30T11:55:50","modified_gmt":"2022-09-30T11:55:50","slug":"polo-2023","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.disalconsorcio.com.br\/blog\/polo-2023\/","title":{"rendered":"Volkswagen Polo 2023 com pre\u00e7o mais acess\u00edvel? Veja o que mudou!"},"content":{"rendered":"

Pela primeira vez em anos o Volkswagen Polo 2023 chega com pre\u00e7o competitivo. Mas isso teve um custo, o modelo perdeu pot\u00eancia, equipamentos e at\u00e9 o c\u00e2mbio autom\u00e1tico mais parrudo.<\/p>\n

O Volkswagen Polo 2023 andou para tr\u00e1s em alguns aspectos. O modelo da montadora alem\u00e3 perdeu equipamentos caracter\u00edsticos e at\u00e9 a mec\u00e2nica presente h\u00e1 5 anos.<\/p>\n

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Imagem: Divulga\u00e7\u00e3o | Volkswagen Polo 2023<\/figcaption><\/figure>\n

 <\/p>\n

Apenas a vers\u00e3o 1.0 MPI 2023 manteve o conjunto de motor e c\u00e2mbio, com seus tr\u00eas cilindros 1.0 de 84cv e 10,3kgfm e c\u00e2mbio manual de cinco marchas. Mas tamb\u00e9m foi a \u00fanica vers\u00e3o a ficar mais cara, passou de R$78.855 para R$82.990. A vers\u00e3o ganhou far\u00f3is e luzes diurnas de led, e perdeu os vidros el\u00e9tricos traseiros.<\/p>\n

J\u00e1 suas vers\u00f5es Comfortline e Highline do Polo 2023, tiveram cortes nos equipamentos e est\u00e3o mais baratas. Os pre\u00e7os da linha 2023 variam entre R$82.990 e R$109.990.<\/p>\n

O Volkswagen Polo 2023 foi reposicionado para uma faixa de pre\u00e7o mais baixa, e seus principais concorrentes passam a ser o Chevrolet Onix e Hyundai HB20.<\/p>\n

\"App<\/a><\/p>\n

Motor mais fraco?<\/h3>\n

A montadora restringiu o motor 200TSI, o 1.0 turbo com inje\u00e7\u00e3o direta de 128cv e 20,4kgfm, aos SUVs. O Polo 2023 passa a usar uma vers\u00e3o atualizada do antigo motor do Up!, o 170TSI. Agora com 116cv, mas os mesmos 16,8kgfm do Up!. O modelo passa a identificar o motor turbo apenas com um \u201cTSI\u201d em sua traseira, em vez da ins\u00edgnia 170TSI.<\/p>\n

Com 12cv e 3,6kgfm a menos, o Volkswagen Polo 2023 passa a ter os mesmos n\u00fameros do Chevrolet Onix Turbo. E a mesma pot\u00eancia que o motor 1.6 16V, hoje encontrado na Saveiro.<\/p>\n

Novos c\u00e2mbios<\/h3>\n
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Imagem: Divulga\u00e7\u00e3o | Volkswagen Polo 2023<\/figcaption><\/figure>\n

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Mesmo sem ter ganho mais torque que o Up! TSI, a Volkswagen p\u00f4de trocar o c\u00e2mbio autom\u00e1tico. Abandonando o c\u00e2mbio AQ250 e passando a usar o AQ160, justamente o modelo utilizado no Polo 1.6 AT.<\/p>\n

Novidades do Volkswagen Polo 2023<\/h3>\n
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Imagem: Divulga\u00e7\u00e3o | Volkswagen Polo 2023<\/figcaption><\/figure>\n

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Uma das novidades \u00e9 o seu motor turbo, c\u00e2mbio manual de cinco marchas, e mais equipamentos que o Polo MPI. Esta op\u00e7\u00e3o mec\u00e2nica j\u00e1 existe no Onix desde o seu lan\u00e7amento, em 2019.<\/p>\n

Freio a tambor nas rodas traseiras<\/h3>\n

O Volkswagen Polo 2023 aproveitou os freios traseiros a tambor dos antigos modelos MSI. As vers\u00f5es 1.0 turbo perdem os freios a disco nas rodas traseiras, diminuindo seu custo na produ\u00e7\u00e3o. Apenas o modelo GTS continuar\u00e1 com o sistema de freios a disco.<\/p>\n

Bancos dianteiros inteiri\u00e7os<\/h3>\n
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Imagem: Divulga\u00e7\u00e3o | Volkswagen Polo 2023<\/figcaption><\/figure>\n

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O Polo 2023 passa a ter bancos dianteiros inteiri\u00e7os. Ou seja, o encosto de cabe\u00e7a n\u00e3o tem ajuste, permanece fixado ao encosto do banco. A montadora diz ter se inspirado nos modelos do Polo GTS, que, al\u00e9m de ter o encosto de cabe\u00e7a fixo, possui abas laterais maiores e outra estrutura.<\/p>\n

Highline continua sendo a vers\u00e3o topo de linha?<\/h3>\n
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Imagem: Divulga\u00e7\u00e3o | Volkswagen Polo 2023<\/figcaption><\/figure>\n

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A vers\u00e3o topo de linha, foi a que teve a maior redu\u00e7\u00e3o no seu pre\u00e7o final. O modelo perdeu equipamentos como indicador de fadiga, suas rodas aro 17\u2033, sa\u00eddas de ar-condicionado no porta-luvas e retrovisores com tilt-down, A vers\u00e3o Highline continua com quatro airbags, e sem assistente de frenagem autom\u00e1tica.<\/p>\n

Pre\u00e7os Volkswagen Polo 2023<\/h3>\n
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Imagem: Divulga\u00e7\u00e3o | Volkswagen Polo 2023<\/figcaption><\/figure>\n

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Polo MSI \u2013 R$ 82.990
\nPolo TSI \u2013R$ 92.990
\nPolo Comfortline \u2013 R$ 102.990
\nPolo Highline \u2013 R$ 109.990<\/p>\n

A Disal vai te ajudar na conquista do seu!<\/strong><\/h3>\n

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Pela primeira vez em anos o Volkswagen Polo 2023 chega com pre\u00e7o competitivo. Mas isso teve um custo, o modelo perdeu pot\u00eancia, equipamentos e at\u00e9 o c\u00e2mbio autom\u00e1tico mais parrudo. O Volkswagen Polo 2023 andou para tr\u00e1s em alguns aspectos. O modelo da montadora alem\u00e3 perdeu equipamentos caracter\u00edsticos e at\u00e9 a mec\u00e2nica presente h\u00e1 5 […]<\/span><\/p>\n","protected":false},"author":14,"featured_media":7191,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[5,792],"tags":[15,146,171,233,627,107,408],"acf":[],"yoast_head":"\r\nVolkswagen Polo 2023 com pre\u00e7o mais acess\u00edvel? Veja o que mudou!<\/title>\r\n<meta name=\"description\" content=\"Pela primeira vez em anos, o Volkswagen Polo 2023 chega com pre\u00e7o competitivo. Mas isso teve um custo. 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