{"id":775,"date":"2015-08-11T15:53:20","date_gmt":"2015-08-11T15:53:20","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.disalconsorcio.com.br\/?p=775"},"modified":"2022-09-22T20:45:59","modified_gmt":"2022-09-22T20:45:59","slug":"volkswagen-propoe-motor-1-0-mais-potente-para-o-futuro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.disalconsorcio.com.br\/blog\/volkswagen-propoe-motor-1-0-mais-potente-para-o-futuro\/","title":{"rendered":"Volkswagen prop\u00f5e motor 1.0 mais potente para o futuro"},"content":{"rendered":"

O famigerado carro mil pode ter seu futuro ainda mais abrilhantado.<\/h3>\n

Claro que seu modelo atual j\u00e1 \u00e9 bem diferente do que era, pois as montadoras j\u00e1 t\u00eam trazido tantas novidades, ano a ano, que o desejo do 1.0 tem se espalhado por a\u00ed. Mas uma novidade promete fazer com que algumas pessoas repensem o 2.0 que compraram.<\/p>\n

J\u00e1 escutou falar em motor turbo mono-scroll? E no motor com E-Booster? Tem nome de coisa cara e futur\u00edstica, n\u00e9? Pois elas existem e j\u00e1 s\u00e3o utilizadas pela ind\u00fastria, mas a jun\u00e7\u00e3o das duas em um mesmo motor pode ser respons\u00e1vel pela Volkswagen ter sucesso em uma ideia inovadora.<\/p>\n

Agora senta, porque n\u00e3o \u00e9 garantido que voc\u00ea consiga ficar em p\u00e9 depois dessa not\u00edcia: foi apresentada nesse ano, no Simp\u00f3sio de Motores de Viena, na \u00c1ustria, uma vers\u00e3o dos motores 1.0 TSI de 3 cilindros encontrados no Polo e no Golf europeus que pode gerar uma pot\u00eancia de \u2013 est\u00e1 sentado, mesmo? \u2013 272 cv. Voc\u00ea n\u00e3o tem no\u00e7\u00e3o do quer isso significa? Como compara\u00e7\u00e3o, o off-road Touareg da mesma empresa com motor V6 3.6 tem 280cv. Assustador, n\u00e3o?<\/p>\n

Voc\u00ea realmente n\u00e3o leu errado. Mas tudo isso tem um porqu\u00ea. Ele gera essa pot\u00eancia justamente pelo motor \u00fanico que conta tanto com o mono-scroll quanto com o E-Booster. S\u00e3o dois turbos diferentes que, agindo juntos, proporcionam essa maravilha toda sobre quatro rodas. Esse potencial fica ainda mais incr\u00edvel quando se descobre que o E-Booster \u00e9 um equipamento el\u00e9trico e, claro, sem emiss\u00e3o de poluentes. D\u00e1 mais gosto de acelerar.<\/p>\n

Seria tudo ainda mais especial, se houvesse uma previs\u00e3o exata de quando o p\u00fablico poderia ter acesso ao brinquedinho potente. A Volkswagen n\u00e3o deu detalhes sobre o lan\u00e7amento e nem em que modelo vai lan\u00e7ar o novo motor, mas n\u00e3o fique triste. A montadora j\u00e1 deu uma boa turbinada no up! com o lan\u00e7amento do motor 1.0 TSI.<\/p>\n

Nessa nova vers\u00e3o, dispon\u00edvel em edi\u00e7\u00e3o limitada aqui no Brasil antes mesmo de ser lan\u00e7ada na Alemanha, a pot\u00eancia chega a 105 cv se abastecido com etanol e 101 cv quando o tanque estiver cheio de gasolina. Nada mal, hein?<\/p>\n

 <\/p>\n

Fa\u00e7a sua simula\u00e7\u00e3o<\/h2>\n

Para adquirir sua cota de\u00a0cons\u00f3rcio Disal<\/a>, basta fazer a sua simula\u00e7\u00e3o\u00a0clicando aqui<\/a>!<\/p>\n

Ap\u00f3s isso, um dos nossos representantes ir\u00e1 entrar em contato com voc\u00ea para poder dar sequ\u00eancia no seu atendimento.<\/p>\n

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