{"id":8299,"date":"2023-07-07T19:16:20","date_gmt":"2023-07-07T19:16:20","guid":{"rendered":"https:\/\/www.disalconsorcio.com.br\/blog\/?p=8299"},"modified":"2023-07-07T20:24:23","modified_gmt":"2023-07-07T20:24:23","slug":"desconto-carro-popular","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.disalconsorcio.com.br\/blog\/desconto-carro-popular\/","title":{"rendered":"Desconto no carro popular resultou na venda de mais de 150.000 ve\u00edculos"},"content":{"rendered":"\n

Primeiramente, informamos que o desconto para carros populares foi encerrado, resultando na venda de mais de 150.000 ve\u00edculos. O governo federal lan\u00e7ou um programa de incentivo \u00e0 venda de ve\u00edculos leves com valores de at\u00e9 R$120.000, oferecendo descontos de at\u00e9 R$8.000. Essa medida foi eficaz para reduzir os estoques das f\u00e1bricas.<\/p>\n\n\n

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\"Citro\u00ebn
Imagem: Divulga\u00e7\u00e3o | Citro\u00ebn C3 2023<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n

O programa de descontos para carros populares novos, com dura\u00e7\u00e3o de um m\u00eas, chegou ao fim. Os descontos oferecidos para carros novos de at\u00e9 R$120.000 receberam um total de R$800 milh\u00f5es, incluindo o valor inicial de R$500 milh\u00f5es e uma prorroga\u00e7\u00e3o de R$300 milh\u00f5es.<\/p>\n\n\n\n

De acordo com a consultoria JATO, em junho, 93.519 carros novos foram emplacados com esse desconto, representando 52,3% de todos os 178.854 carros e comerciais leves emplacados. Houve um aumento de 11,4% nas vendas de autom\u00f3veis e comerciais leves no Brasil em rela\u00e7\u00e3o a maio. No entanto, estima-se que apenas 54.000 carros foram emplacados com desconto em junho, segundo a Anfavea.<\/p>\n\n\n\n

Marcio de Lima Leite, presidente da Anfavea, estima que as vendas com desconto no Brasil tenham alcan\u00e7ado entre 150.000 e 166.500 carros novos. Al\u00e9m disso, ele menciona que aproximadamente 73.000 unidades vendidas nos \u00faltimos dias de junho ainda n\u00e3o foram registradas nos n\u00fameros de emplacamento, mas ser\u00e3o contabilizadas em julho.<\/p>\n\n\n

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\"Imagem:
Imagem: Divulga\u00e7\u00e3o | Peugeot 208 Roadtrip<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n

\u00c9 ineg\u00e1vel que o programa de descontos movimentou as concession\u00e1rias, que estavam com pouco movimento nas \u00faltimas semanas de maio, enquanto os consumidores e as fabricantes aguardavam a concretiza\u00e7\u00e3o da promessa de descontos nos carros mais baratos do Brasil.<\/p>\n\n\n\n

Durante esse per\u00edodo, foram registrados recordes di\u00e1rios de emplacamentos. No final de junho, o Brasil chegou a emplacar 27.000 novos carros em um \u00fanico dia, o terceiro maior n\u00famero hist\u00f3rico e um recorde dos \u00faltimos 10 anos.<\/p>\n\n\n\n

Os emplacamentos de carros novos de at\u00e9 R$120.000 para pessoa f\u00edsica tiveram um crescimento de 51%. Em maio, eles representavam 31,6% das vendas de carros novos, passando a ser respons\u00e1veis por 55% das vendas.<\/p>\n\n\n

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\"Fiat
Imagem: Divulga\u00e7\u00e3o | Fiat Mobi<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n

Impacto do Desconto nas montadoras<\/h3>\n\n\n\n

Os descontos aplicados oficialmente em carros de at\u00e9 R$120.000 impactaram os pre\u00e7os dos carros nessa faixa. Algumas fabricantes dobraram os descontos concedidos pelo governo para manter seus carros competitivos, enquanto outras tentaram adequar seus modelos mais caros \u00e0 nova faixa de pre\u00e7o dos concorrentes diretos.<\/p>\n\n\n\n

Exemplo disso s\u00e3o as novas vers\u00f5es de entrada, sem nome e com menos equipamentos, como o Fiat Fastback 1.0 turbo e o Jeep Renegade 1.3 Turbo, posicionados abaixo dos R$120.000 e com pre\u00e7o de R$119.990.<\/p>\n\n\n\n

Durante o per\u00edodo de descontos, os carros mais baratos do Brasil, Renault Kwid e Fiat Mobi, tiveram seus pre\u00e7os reduzidos de R$68.990 para R$58.990.<\/p>\n\n\n

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\"Volkswagen
Imagem: Divulga\u00e7\u00e3o | Volkswagen Polo 2023<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n

Redu\u00e7\u00e3o dos estoques<\/h3>\n\n\n\n

O governo n\u00e3o concebeu o programa de incentivos para aumentar a produ\u00e7\u00e3o de autom\u00f3veis no Brasil, pelo menos n\u00e3o para todas as fabricantes. Por outro lado, para a Volkswagen, os descontos foram essenciais para escoar os carros prontos que j\u00e1 estavam ocupando os p\u00e1tios das f\u00e1bricas e os estoques das concession\u00e1rias.<\/p>\n\n\n\n

No caso da Volkswagen, \u00e9 especialmente not\u00e1vel, pois, ao mesmo tempo em que colocou o hatch Polo e o SUV T-Cross entre os carros mais vendidos de junho no Brasil, a empresa anunciou paralisa\u00e7\u00f5es em todas as suas f\u00e1bricas no pa\u00eds. Os p\u00e1tios da Volkswagen continuam cheios de carros, e o terceiro turno de produ\u00e7\u00e3o est\u00e1 suspenso em todas as f\u00e1bricas por at\u00e9 5 meses.<\/p>\n\n\n

\n
\"Hyundai
Imagem: Divulga\u00e7\u00e3o | Hyundai HB20 2023<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n

Segundo a Anfavea, houve uma queda de 17% na produ\u00e7\u00e3o de autom\u00f3veis no Brasil em junho, acumulando apenas 3% de crescimento no primeiro semestre.<\/p>\n\n\n\n

Apesar disso, houve uma redu\u00e7\u00e3o nos estoques de carros. O tempo de vendas entre f\u00e1bricas e concession\u00e1rias diminuiu de 40 para 35 dias. No entanto, espera-se que esse n\u00famero seja menor devido ao aumento nos emplacamentos nas \u00faltimas semanas. No final de junho, havia 223.600 carros parados nos estoques, de acordo com a Anfavea.<\/p>\n\n\n\n

Em suma, ser\u00e1 interessante observar nas pr\u00f3ximas semanas como a competi\u00e7\u00e3o entre as fabricantes para vender o m\u00e1ximo poss\u00edvel de carros novos com desconto nos pr\u00f3ximos meses. Portanto, a expectativa \u00e9 que ocorram novas paralisa\u00e7\u00f5es nas f\u00e1bricas at\u00e9 que haja um equil\u00edbrio entre produ\u00e7\u00e3o e vendas.<\/p>\n\n\n

\n
\"Volkswagen
Imagem: Divulga\u00e7\u00e3o | Volkswagen T-Cross<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n

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