{"id":8809,"date":"2023-09-05T14:47:23","date_gmt":"2023-09-05T14:47:23","guid":{"rendered":"https:\/\/www.disalconsorcio.com.br\/blog\/?p=8809"},"modified":"2023-09-05T16:32:11","modified_gmt":"2023-09-05T16:32:11","slug":"quilometragem-alta-desvaloriza","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.disalconsorcio.com.br\/blog\/quilometragem-alta-desvaloriza\/","title":{"rendered":"\u00c9 verdade que carros com quilometragem alta desvalorizam mais?"},"content":{"rendered":"\n

Examinar a quilometragem de um carro usado ou seminovo \u00e9 uma sugest\u00e3o primordial de especialistas. Isso se deve \u00e0s preocupa\u00e7\u00f5es mec\u00e2nicas e \u00e0 desvaloriza\u00e7\u00e3o potencial, especialmente em ve\u00edculos com alta quilometragem. Contudo, surge a d\u00favida: essa preocupa\u00e7\u00e3o \u00e9 justificada?<\/p>\n\n\n

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\"\"<\/figure><\/div>\n\n\n

A startup Mobiauto, que possui acesso a informa\u00e7\u00f5es de in\u00fameras concession\u00e1rias e revendedoras de autom\u00f3veis em todo o pa\u00eds, realizou um estudo comparativo dos pre\u00e7os m\u00e9dios de dez ve\u00edculos com base em diferentes faixas de quilometragem.<\/p>\n\n\n\n

\u00c9 imediatamente evidente que carros com quilometragem mais elevada tendem a experimentar uma desvaloriza\u00e7\u00e3o superior em compara\u00e7\u00e3o com aqueles que possuem menos quil\u00f4metros rodados. Entretanto, a discrep\u00e2ncia pode n\u00e3o ser t\u00e3o substancial quanto muitos sup\u00f5em.<\/p>\n\n\n\n

Crit\u00e9rios utilizados no estudo<\/h3>\n\n\n\n

A empresa conduziu um estudo envolvendo dez modelos de carros de v\u00e1rios segmentos, todos do ano\/modelo 2020. Abaixo, apresentamos a rela\u00e7\u00e3o desses modelos:<\/p>\n\n\n\n

– Renault Kwid
– Volkswagen Polo
– Fiat Argo
– Chevrolet Onix
– Volkswagen T-Cross
– Toyota Corolla
– Jeep Renegade
– Hyundai HB20
– Fiat Strada
– Toyota Hilux<\/p>\n\n\n

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\"1,5<\/figure><\/div>\n\n\n

Considerando a m\u00e9dia de 15 mil quil\u00f4metros anuais percorridos pelos brasileiros, esses ve\u00edculos atualmente t\u00eam cerca de 45 mil quil\u00f4metros rodados. Essa quilometragem se encaixa na faixa m\u00e9dia do estudo da Mobiauto, variando de 35 mil a 55 mil quil\u00f4metros. Al\u00e9m disso, h\u00e1 mais tr\u00eas faixas a serem consideradas:<\/p>\n\n\n\n

– Menos de 25 mil quil\u00f4metros (aproximadamente 50% abaixo da m\u00e9dia).
– De 25 mil a 35 mil quil\u00f4metros (entre 20% e 40% abaixo da m\u00e9dia).
– De 35 mil a 55 mil quil\u00f4metros (na m\u00e9dia).
– Acima de 55 mil quil\u00f4metros (mais de 20% acima da m\u00e9dia).<\/p>\n\n\n\n

Dados relevantes<\/h3>\n\n\n\n

Um dado relevante do estudo \u00e9 que carros com baixa quilometragem (at\u00e9 25 mil quil\u00f4metros ap\u00f3s tr\u00eas anos) t\u00eam, em m\u00e9dia, pre\u00e7os 3,3% mais altos do que ve\u00edculos similares com hod\u00f4metros entre 35 mil e 55 mil quil\u00f4metros, ou seja, na m\u00e9dia. No entanto, existem modelos que se destacam nesse aspecto, como o Volkswagen Polo, com pre\u00e7os 5,4% mais altos em exemplares com menos rodagem, e a Fiat Strada, com uma varia\u00e7\u00e3o de apenas 0,9% no pre\u00e7o.<\/p>\n\n\n\n

O consultor automotivo e CEO da Mobiauto, Sant Clair de Castro Jr., observa: “Quando o ve\u00edculo seminovo tem uma quilometragem apenas ligeiramente inferior ao esperado, a diferen\u00e7a nos pre\u00e7os \u00e9 praticamente insignificante. No entanto, se essa quilometragem for realmente baixa, a diferen\u00e7a se torna expressiva.”<\/p>\n\n\n

\n
\"Concession\u00e1ria
Concession\u00e1ria de SUVs<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n

As discrep\u00e2ncias se tornam menos pronunciadas quando comparamos ve\u00edculos que est\u00e3o dentro da faixa de quilometragem m\u00e9dia com aqueles que ultrapassam 55 mil quil\u00f4metros em tr\u00eas anos. Nesse cen\u00e1rio, a m\u00e9dia de desvaloriza\u00e7\u00e3o \u00e9 de apenas 2,6%. Notavelmente, os pre\u00e7os da Toyota Hilux variam muito pouco, independentemente do valor registrado no hod\u00f4metro, com uma diferen\u00e7a insignificante de apenas 0,01%.<\/p>\n\n\n\n

No entanto, as maiores deprecia\u00e7\u00f5es ainda s\u00e3o observadas nas faixas de quilometragem mais elevadas. Isso \u00e9 evidente no caso do Volkswagen Polo, que \u00e9 o carro mais vendido no Brasil nos \u00faltimos dois meses, com uma desvaloriza\u00e7\u00e3o de 8,4%. Outros exemplos incluem a Fiat Strada, com uma queda de valor de 4,8%, e o Jeep Renegade, que registra uma desvaloriza\u00e7\u00e3o de 4,3%.<\/p>\n\n\n\n

Agora, quanto \u00e0 varia\u00e7\u00e3o entre carros com baixa quilometragem (menos de 25 mil quil\u00f4metros em tr\u00eas anos) e aqueles que excedem as expectativas, marcando mais de 55 mil quil\u00f4metros no hod\u00f4metro, pode surpreender, pois a diferen\u00e7a m\u00e9dia \u00e9 de apenas 5,7%. <\/p>\n\n\n

\n
\"venda<\/figure><\/div>\n\n\n

Confira a tabela completa<\/h3>\n\n\n\n

Na tabela a seguir, apresentamos a m\u00e9dia de desvaloriza\u00e7\u00e3o em cada faixa de quilometragem, destacando a maior deprecia\u00e7\u00e3o entre os carros com pouca rodagem e aqueles com muitos quil\u00f4metros rodados, bem como a varia\u00e7\u00e3o de pre\u00e7os em reais entre esses dois extremos.<\/p>\n\n\n\n

<\/td>Menos de 25 mil km<\/strong><\/td>25 mil km a 35 mil km<\/strong><\/td>Varia\u00e7\u00e3o<\/strong><\/td>35 mil km a 55 mil km<\/strong><\/td>Varia\u00e7\u00e3o<\/strong><\/td>Mais de 55 mil km<\/strong><\/td>Varia\u00e7\u00e3o<\/strong><\/td>Varia\u00e7\u00e3o m\u00e1xima<\/strong><\/td>Varia\u00e7\u00e3o m\u00e1xima em reais<\/strong><\/td><\/tr>
Renault Kwid<\/strong><\/td>R$49.154<\/td>R$48.937<\/td>-0,4%<\/td>R$48.401<\/td>-1,1%<\/td>R$48.171<\/td>-0,5%<\/td>-2%<\/td>R$983<\/td><\/tr>
Volkswagen Polo<\/strong><\/td>R$82.355<\/td>R$80.200<\/td>-2,6%<\/td>R$78.103<\/td>-2,6%<\/td>R$71.510<\/td>-8,4%<\/td>-13,2%<\/td>R$10.845<\/td><\/tr>
Fiat Argo<\/strong><\/td>R$62.559<\/td>R$62.207<\/td>-0,6%<\/td>R$60.985<\/td>-2%<\/td>R$59.541<\/td>-2,4%<\/td>-4,8%<\/td>R$3.018<\/td><\/tr>
Chevrolet Onix<\/strong><\/td>R$76.699<\/td>R$73.777<\/td>-3,8%<\/td>R$71.302<\/td>-3,4%<\/td>R$70.217<\/td>-1,5%<\/td>-8,5%<\/td>R$6.482<\/td><\/tr>
Volkswagen T-Cross<\/strong><\/td>R$114.754<\/td>R$112.136<\/td>-2,3%<\/td>R$110.450<\/td>-1,5%<\/td>R$107.883<\/td>-2,3%<\/td>-6%<\/td>R$6.871<\/td><\/tr>
Toyota Corolla<\/strong><\/td>R$137.925<\/td>R$135.095<\/td>-2,1%<\/td>R$133.637<\/td>-1,1%<\/td>R$131.644<\/td>-1,5%<\/td>-4,6%<\/td>R$6.281<\/td><\/tr>
Jeep Renegade<\/strong><\/td>R$98.306<\/td>R$97.246<\/td>-1,1%<\/td>R$96.377<\/td>-0,9%<\/td>R$92.223<\/td>-4,3%<\/td>-6,2%<\/td>R$6.083<\/td><\/tr>
Hyundai HB20<\/strong><\/td>R$67.121<\/td>R$66.676<\/td>-0,7%<\/td>R$65.700<\/td>-1,5%<\/td>R$65.152<\/td>-0,8%<\/td>-2,9%<\/td>R$1.969<\/td><\/tr>
Fiat Strada<\/strong><\/td>R$69.905<\/td>R$69.576<\/td>-0,5%<\/td>R$69.302<\/td>-0,4%<\/td>R$65.948<\/td>-4,8%<\/td>-5,7%<\/td>R$3.957<\/td><\/tr>
Toyota Hilux<\/strong><\/td>R$256.560<\/td>R$251.165<\/td>-2,1%<\/td>R$248.674<\/td>-1%<\/td>R$248.630<\/td>menos de 0,1%<\/td>-3,1%<\/td>R$7.930<\/td><\/tr><\/tbody><\/table>
Fonte: Mobiauto<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

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