A nova Trident 660 deve ser a mais barata entre os modelos da Triumph.
A nova Trident chega com a missão de ser o modelo mais barato da marca. Foi criado para ser uma moto naked acessível e de entrada.
Apresentada em mercados internacionais pela Triumph no final de 2020, a Trident 660 está cada vez mais perto do Brasil e já foi divulgada no site oficial. Segundo o site da fabricante inglesa, deve custar a partir de R$ 47.490.
A novidade da marca inglesa, que vai enfrentar modelos como Yamaha MT-07 e Kawasaki Z650 no segmento, está disponível em versão única a partir de R$ 47.490, valor cobrado pela Triumph para a moto na cor branca. O preço deve subir R$ 500 se o cliente optar pelas duas outras opções disponíveis de grafismos: um que mistura prata e vermelho e o outro que mescla prata e preto.
A motocicleta já foi colocada no site brasileiro da marca inglesa, onde é possível verificar algumas informações sobre as versões. Caso seja confirmado o preço, a nova Trident 660 será o modelo mais em conta vendido pela marca no Brasil.
A nova Trident 660
Montada em Manaus, a nova Triumph Trident 660 é uma moto pensada para motociclistas iniciantes sem abrir mão da agilidade na pilotagem.
A moto tem um estilo próprio e minimalista, com tanque de combustível elevado e rabeta curta montados em um chassi tubular. Utiliza um motor de três cilindros de 660 cm³ que entrega potência máxima de 81 cv em 10.250 rpm e 6.52 kgf.m de torque em 6.250 giros. A transmissão é de seis velocidades com relações de marchas e comando final otimizado.
Dispõe de itens como acelerador eletrônico e dois modos de pilotagem, suas rodas são de 17 polegadas em liga leve. Os freios ABS possuem discos duplos e pinças de dois pistões na dianteira e pinça com disco único na traseira. A suspensão é da Showa e traz garfo invertido com 120 mm de curso na frente e sistema monochoque atrás.
A Trident possui motor tricilíndrico precisa de manutenções a cada 16 mil quilômetros. Dessa forma, além de ter o menor preço entre as motos Triumph à venda no Brasil, o modelo também tem custo menor de manutenção.
Ficha técnica
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